105 Di2和Ultegra的制动卡钳的活塞间距都比禧玛诺上一代套件大10%，因此刹车蹭碟的概率大大降低。 Ultegra刹车部分采用与Dura-Ace相同的Servo Wave技术。这使得来令片可以以非线性的方式运动，活塞可以在刹车拉杆行程中更早开始活动，并且随着刹车行程的深入 ...

其二是因为简单，只需安装两根刹车线，节省了变速线组的重量。 麦克法兰选择使用Shimano Dura-Ace C24碳纤维管胎轮组。轮组的重量约为1100克，虽然不是最轻的，但在爬坡领域仍具有一定竞争力。轮胎则为25c的Vittoria Corsa管胎，并没有选择更窄的规格来降低重量。