一度估值240亿的飞行汽车宠儿，10月由于被德国政府拒绝贷款担保，让最后的救命钱打了水漂。 创始人“含泪”发文确认停运，还回溯过去十年的艰难历程，表示 重来一次，100%还会去做，只不过，“不会选择德国”。

“低空经济是个长坡厚雪的赛道，其核心就是eVTOL主机。”容亿投资高级合伙人赵炬称，他们早在2017年前后就接触eVTOL主机领域，当时全球第一家eVTOL制造商JOBY尚未上市。从2018年至今，容亿投资已向国内复合翼公司——御风未来连投三轮。

eVTOL是低空经济的重要载体之一，低空经济是以有人和无人驾驶航空器为牵引，飞行高度在300米以下空域，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年全国两会将“低空经济”写入政府工作报告后，全国20多个省市相继出台政策打造“天空之城”，并牵头 ...