根据路透社报道,两位知情人士称,在与本田汽车的历史性合并谈判破裂后,日产汽车对于与新的合作伙伴合作持开放态度,其中一个潜在合作伙伴就是富士康。鸿海看上了日产的工厂设备,品牌影响力及全球运营服务经验,并且是要全权接盘,并没有那么多附加条件。
去年年底,在 日产 与本田传出合并传闻之后,卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),这位最懂日产的人,同时也是最熟悉日产的管理人,接受了彭博社等媒体的视频采访。
智通财经获悉,一位消息人士周三称,日产汽车将取消与竞争对手本田汽车 (HMC.US)的合并谈判,放弃逾600亿美元的合并交易。这引发了人们对该公司将如何独自推动扭亏为盈的质疑。两名知情人士早些时候表示,由于两家日本汽车制造商之间的分歧越来越大,谈判变得更加复杂。
不到2个月,日本第二大汽车集团本田与第三大汽车集团日产拟抱团组建的新汽车联盟计划就已泡汤。
不到2个月,日本第二大汽车集团本田与第三大汽车集团日产拟抱团组建的新汽车联盟计划就已泡汤。