根据路透社报道，两位知情人士称，在与本田汽车的历史性合并谈判破裂后，日产汽车对于与新的合作伙伴合作持开放态度，其中一个潜在合作伙伴就是富士康。鸿海看上了日产的工厂设备，品牌影响力及全球运营服务经验，并且是要全权接盘，并没有那么多附加条件。

去年年底，在 日产 与本田传出合并传闻之后，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），这位最懂日产的人，同时也是最熟悉日产的管理人，接受了彭博社等媒体的视频采访。

智通财经获悉，一位消息人士周三称，日产汽车将取消与竞争对手本田汽车 (HMC.US)的合并谈判，放弃逾600亿美元的合并交易。这引发了人们对该公司将如何独自推动扭亏为盈的质疑。两名知情人士早些时候表示，由于两家日本汽车制造商之间的分歧越来越大，谈判变得更加复杂。

据央视新闻报道，2月5日下午，日本汽车制造商日产汽车公司已敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。

不到2个月，日本第二大汽车集团本田与第三大汽车集团日产拟抱团组建的新汽车联盟计划就已泡汤。

但在2013年公开争夺时任雷诺集团首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的职位后，唐唯实戏剧性地离开了雷诺集团。 2024年1月，雷诺集团取消了其 ...

近日日产前执行长 Carlos Ghosn 受访时表示，与本田合作对日产来说是恐慌之举，因为两大品牌之间存有诸多歧异。 针对日产的困境，身为前执行长的 Carlos Ghosn 很早之前就已经透露过，他与日产之间的纠葛由来已久，而在近期日产花落谁家的风波中，Carlos Ghosn ...

智通财经APP获悉，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示，日产汽车正寻求与本田汽车(HMC.US)的交易，这表明前者处于“恐慌模式”。