2月1日，A.P.穆勒-马士基（Maersk）与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）合作推出的“双子星”联盟海运服务网络正式启动运营。

德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近日被曝调整造船战略，拟将6艘16000TEU级LNG双燃料集装箱船订单从中国转移至韩国。据龙de船人公众号及多方信源透露，该公司已与韩国韩华海洋签署意向书，合同包含6艘确认订单及备选船，单船造价约2亿美元，总金额达12亿美元，计划于2027年底启动交付。此次订单转向引发市场关注。资料 ...

近日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布了一项引人瞩目的计划——将通过绿色融资为其于2024年10月订购的24艘LNG双燃料大型集装箱船提供40亿美元的资金支持。这不仅标志着航运行业在迈向环保领域的新步伐，同时也在全球绿色经济的浪潮中，推出了一系列具有里程碑意义的举措。

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）计划为其在2024年10月订购的24艘大型集装箱船申请绿色融资，挪威船级社（DNV）将为其提供新造船绿色融资验证服务。据悉，这批新造船总运力达312,000TEU，总投资约为40亿美元。

2月8日凌晨，两艘集装箱轮“亚当斯”号和“法兰克福快航”号依次靠泊在宁波舟山港梅山港区3号泊位和6号泊位。晚些时候，一艘名为“马士基坎贝尔”集装箱轮将靠泊在梅山港区7号泊位。

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