没钱是不会幸福的，不仅仅是对于婚姻， 许多人对 Honda 和 Nissan 的合并谈判 也抱有类似的看法。然而，最终两家车企未能达成共识，这场 “汽车恋情” 还是未能成真。 根据 Nikkei 报道，由于 财务相关问题 ， Nissan ...

多位消息人士透露，合并案取消的主因是彼此未能达成共识，在 Nissan 最初的预想中，双方是以平等地位进行合并，但 Honda 则偏向于上对下的收购，原因是 Honda 对于 Nissan 内部重组以及转亏为盈的企划进展抱有高度疑虑，日经报导称 ...

去年底车坛重磅消息就是Honda和Nissan进行整合谈判，很快的双方就签属MOU备忘录，Mitsubishi当时也表示正在考虑，但Nissan的财务状况也替这项整合案带来变量，而Mitsubishi日前也似乎不想加入想独自打拼。

安迪·帕尔默（Andy Palmer）担任日产首席运营官时，一手主导开发了世界首款量产纯电动汽车——日产聆风（Nissan Leaf）。他因此得名“电动汽车教父”。他还曾担任阿斯顿·马丁的CEO，带领这一百年品牌进行电气化转型。

日本汽车最大合并计划最终以破裂收场。在边缘徘徊的日产（尼桑·Nissan）汽车与本田汽车的“联姻”成为业内关注焦点，因其一旦合并则会成为全球前三的汽车集团公司；至于是强强联合还是抱团取暖则见仁见智，但合并之后产生的规模效应应当能带来积极的作用。然而日产汽车的初衷是与本田汽车合作，可是本田汽车却想要让日产汽 ...

据称，北美日产经销商始终在吁请汽车制造商推出全新的 Xterra 。 福特 Bronco 、 吉普牧马人 以及 丰田 4Runner 皆凭借自身粗犷的魅力与卓越的性能，于北美斩获了狂热的追随者并取得销售佳绩，然而日产却错失了此等机遇。

日产（Nissan）在与本田（Honda）的整合谈判破裂后，表示愿意与新的伙伴合作，其中台湾鸿海被视为一个有潜力的候选者。日产的转型计划正处于关键时刻，随着电动汽车和软件驱动的汽车技术变革，日产希望能够寻求更多的合作机会，应对来自中国制造商的快速挑战 ...

随着2025年的临近，澳洲消费者在选择经济实惠的电动车时将面临更多选择，尤其是中国品牌纷纷杀入市场，带来了激烈的竞争和不断下降的价格。《澳洲汽车杂志》根据维州私人买家的开走价对电动车进行了排名，揭示了现在市场上最具性价比的电动车。

知情人士周三表示，日产 (Nissan)董事会计划拒绝本田 (Honda)提出的两家汽车制造商合并的条款，这使得不到两个月前宣布的一项合并计划面临破裂的危险。 日产董事会定于周三晚些时候举行会议，知情人士提醒称，尚未就取消该交易作出最终决定。

近日，亚马逊表示，尽管德国法院裁定其侵犯了芬兰网络设备制造商诺基亚的一项专利，但其在德国的视频流服务Amazon Prime ...

（东京7日讯）日产汽车（Nissan）与本田（Honda）合并协商恐破局，鸿海被外媒点名有意出手收购日产，双方建立新的合作关系，但鸿海最终能否与日产有进一步发展，不光只是收购价格“钱的问题”，还有两大障碍得先跨过。《日经新闻》分析这两大障碍，包括：第 ...