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17 小时
英偉達批評拜登政府尖端半導體出口限制新案
英偉達負責公共政策的副總裁內德・芬克爾發表了聲明。芬克爾表示:「拜登政府在即將離任時秘密起草了超過200頁的限制措施,試圖在沒有進行適當立法審查的情況下削弱美國的主導權」。
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17 小时
李長榮總經理:台日化工産業合作,出現新契機
全球半導體産業正邁向2奈米製程,台日在材料供應鏈上的合作契機浮現。李長榮化工總經理劉文龍受邀出席2025「天下經濟論壇」(CWEF),分享台日半導體業的合作方式及重要性。 李長榮化工總經理劉文龍(天下雜誌提供) 我們相信人類的未來需要對 ...
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17 小时
美國將修改管制,防AI半導體迂迴出口中國
美國拜登政府1月13日公佈了用於人工智慧(AI)的先進半導體相關的出口管制修訂案。將針對東南亞和中東地區,在設置「數量限制」的同時建立可便捷出口的機制。目的在於掌握先進半導體在海外的流通和庫存數據,封堵向中國的迂迴出口。
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14 小时
中日執政黨交流會議6年來首次舉行
日本自民黨幹事長森山裕和公明黨幹事長西田實仁等人組成的訪華團1月14日約6年來首次與中國共産黨舉行了中日執政黨交流機制會議。森山向中方提出取消禁止進口日本水産品的措施。
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19 小时
日企爭相投資印度,隱藏哪些風險
瀬能繁: 日本企業對印度的熱情正在進一步高漲。印度擁有世界最多的人口,經濟高速增長帶來的市場擴張令人期待。加上中國的投資價值減弱,日本企業的關注焦點被稱為「印度一強」。從國內生産總值 ...
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17 小时
中國解放軍東部戰區代表團將於1月中旬訪日
中國人民解放軍的東部戰區代表團將於1月中旬訪問日本。中國國防部1月13日發佈了相關消息。代表團計劃與日本防衛省和自衛隊統合幕僚監部的高官等舉行會談,參觀自衛隊的基地。
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18 小时
中國2024貿易順差創新高,EV成出口增長主力
這是中國自2022年以來、時隔1年再次創出貿易順差的新高。出口增長5.9%,達到3.5772萬億美元,2年來首次增長。包括純電動汽車 (EV)在內的汽車出口增加16%,家電和個人電腦分別增長14%和10%。
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22 小时
馬自達將向歐洲出口與長安汽車共同開發的EV
馬自達與長安汽車的中國合資公司長安馬自達2024年10月開始銷售為中國市場開發的EV ...
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22 小时
豐田、日産採用中國ADAS,本田自研
中國企業方面,比亞迪(BYD)通過與Momenta的共同出資公司開發ADAS,上海汽車也對Momenta進行了投資。比亞迪將在高端汽車品牌的部分車型上配備與Momenta共同開發的ADAS。上海汽車集團與中國網際網路巨頭阿里巴巴(Alibaba)等共 ...
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17 小时
美國鋼企克利夫蘭CEO:日本比中國更邪惡
洛倫科還多次批評日本及日本製鐵。他主張「日本比中國更邪惡、更糟糕」。他提到日本製鐵曾與中國國有的寶武鋼鐵集團合資,批評「日本製鐵教會了中國過剩生産和傾銷鋼鐵的方法」。日本製鐵2024年解除了與寶山鋼鐵的合資業務。
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18 小时
半導體産能過剩?全球投資額減95億美元
美國英特爾將設備投資規模縮減至250億美元,比預計超過300億美元的初期計劃減少了2成以上。英特爾2024年7~9月的最終損益虧損166億美元,按季度計算創出歷史新高,不得不加快重振經營。虧損因2021年涉足的半導體代工業務而擴大。
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