根据英国克拉克森研究公司的数据显示,去年全球LNG(液化天然气)运输船新船订单达到93艘,是历史第二好成绩(仅次于2022年的179艘)。其中,14万方以上大型LNG船订单量达到77艘,同样仅次于2022年(177艘)。
【LNG:需求支撑不足市场偏弱运行】3 月 7 ...
3月5日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示,2月24日-3月2日中国LNG综合进口到岸价格指数为146.87,环比上涨11.32%,同比上涨1.39%。
【LNG:下游高价抵触市场看跌情绪浓】 3 月 6 日消息,供应上,国内液厂开工负荷率稳定,因北京重要会议,京津冀部分液厂产量稍有下降,接收站方面,上游供应趋紧状况已缓解,出货商增加,竞争渐烈。需求方面,此前全国 LNG ...
Venture Global (VG.US)周四表示,计划投资180亿美元对其位于路易斯安那州的Plaquemines液化天然气 (LNG)工厂进行扩建。该扩建项目将使工厂的年产能从目前的2700万吨提升至4500万吨。
按照该意见,烟台市已有总投资200多亿元的三个LNG码头及其接收站启动建设,其中,中国石化龙口液化天然气 ...
近期,中国液化天然气(LNG)市场面临较大压力,价格出现了明显下跌。根据最新的统计数据,截至2025年3月4日,全国107家LNG工厂及接收站的气源市场均价为4922元/吨,较昨日降低了45元。这一价格变化不仅反映了市场需求的波动,也揭示了行业面临的诸多挑战。
据新开发银行信息,该行将为这三艘LNG船提供10.6923亿元人民币(约1.5亿美元)贷款资金,占总投资量的25%。以此计算,这三艘LNG船总造价约42.8亿元,单船价格约14.3亿元(约2亿美元)。
随着冬季取暖季的缓缓落幕,液化天然气(LNG)航运市场步入了其传统淡季,但今年的淡季气氛尤为浓厚,市场表现远不及往年。
如果LNG买方能够实现普遍长约,让LNG尽可能成为像管道气一样稳定的存在,情况或许会截然不同。此前,欧洲之所以青睐管道气,正是因为其市场波动小、来源稳定,LNG长约也具备类似特点。目前,我国能源企业已与全球多家能源企业签署长约,即是做此考虑。
周四,Stifel分析师维持对Dynagas LNG Partners(NYSE:DLNG)的买入评级,目标价保持在5.00美元不变,相对当前3.95美元的价格具有上涨潜力。根据InvestingPro分析,基于其公允价值计算,DLNG目前显示被低估。该公司分析报告强调了公司运营的稳定性,指出Dynagas的LNG运输船队都签有多年合同,这为其77%的毛利率做出了贡献。公司的现金流正战略性地用于债 ...