【特朗普关税害人害己！行业专家：美国车企最受伤 福特、通用首当其冲】众多汽车行业人士警告称，这些关税政策冲击下，真正受伤的反而是美国车企。此外，关税还将影响美国汽车零部件成本，从而导致已经高企的美国汽车价格进一步上涨，最终让美国消费者买单。

然而，众多汽车行业人士警告称，这些关税政策冲击下，真正受伤的反而是美国车企。此外，关税还将影响美国汽车零部件成本，从而导致已经高企的美国汽车价格进一步上涨，最终让美国消费者买单。 据GlobalData的数据，2024年美国销售的约1600万辆新车中，从中国出口的汽车其实并不多——中国制造的汽车仅占0.6%。而这些中国制造的汽车又多数为中美合资制造： ...

福特通过实施“轻资产”战略，优化了其在华业务结构，减少了投资负担，提高了运营效率。法利指出，这6亿美元的利润中包括了林肯航海家（Lincoln Nautilus）车型的出口收益，该车型专门在中国生产，并出口到其他国家。 福特汽车CFO约翰·劳勒（John Lawler ...

」 法利表示，这些收入包括福特豪华品牌Lincoln出口Nautilus等车辆。这款车为中型跨界休旅，2024年时将加拿大生产基地转往中国长安的福特杭州组装 ...

法利表示，这些收入包括福特豪华品牌Lincoln出口Nautilus等车辆。这款车为中型跨界休旅，2024年时将加拿大生产基地转往中国长安的福特杭州组装厂，再“逆输入”进口美国，及销往其他市场。 福特并未公布其他地区的收益，但法利先前也曾自豪公司在中国不断 ...