去年年底，在 日产 与本田传出合并传闻之后，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），这位最懂日产的人，同时也是最熟悉日产的管理人，接受了彭博社等媒体的视频采访。

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对此，当日，日产汽车在官网发布声明表示，有部分媒体报道公司将撤回与本田经营合并的基本协议书，但本公司尚未宣布此消息。日产汽车指出，其正与本田就媒体报道涉及内容等多个方面进行各种讨论，预计在2月中旬左右确定方向并发布公告。

此前就有消息称，日产汽车已敲定撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。 此外，整合后的新实体设定了长期目标，即每年至少实现3万亿日元的利润，其中包括通过协同效应产生的1万亿日元收入。如果本田的收益保持不变，日产需要贡献约6000亿日元的利润，其中 4000亿日元被视为最低要求 。

最初，双方计划成立一家共同控股公司，使两家公司拥有平等控制权。但本田后来提议让日产成为其子公司，这一改变遭到日产领导层的强烈反对，他们不愿在合作中处于较低影响力的地位。 日产提出了几种重组方式。例如，该公司计划在全球裁员9,000人，并打算将全球产能削减20%。该公司还计划在美国的三家工厂引入提前退休计划。 日产（nissan）和雷诺（Renault）前老板卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn） ...

智通财经获悉，一位消息人士周三称，日产汽车将取消与竞争对手本田汽车 (HMC.US)的合并谈判，放弃逾600亿美元的合并交易。这引发了人们对该公司将如何独自推动扭亏为盈的质疑。两名知情人士早些时候表示，由于两家日本汽车制造商之间的分歧越来越大，谈判变得更加复杂。

春节前传得沸沸扬扬的本田汽车和日产汽车合并计划，近日被曝出现变数。2月5日，多家媒体报道称，本田汽车和日产汽车已终止合并谈判，并决定放弃整合计划。针对报道，日产汽车在官网发布声明表示，有部分媒体报道公司将撤回与本田经营合并的基本协议书，但本公司尚未宣 ...

不到2个月，日本第二大汽车集团本田与第三大汽车集团日产拟抱团组建的新汽车联盟计划就已泡汤。

据央视新闻报道，2月5日下午，日本汽车制造商日产汽车公司已敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。

根据外媒消息显示，目前本田已向日产询问是否能够收购雷诺的股份。另据匿名消息人士透露，本田担心，如果第三方在谈判期间抢购法国品牌的股份（雷诺汽车），日产可能会受到不良的外部影响。截至2024年底，日产的现金和现金等价物约为1.52万亿日元（约为98亿美元），而收购雷诺的股份将需要其中三分之一以上的资金，而对于日产汽车目前的业绩现状看并不乐观。

考虑到日产目前的业绩现状并不乐观，这笔交易可能会对其财务状况带来巨大压力。 去年12月底，日产前首席执行官卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）曾表示，雷诺可能会直接将其股份出售给本田。与此同时，当地政府迫切希望推动日产、本田和三菱品牌的合并 ...