在无人驾驶梦想破灭之际，通用汽车（GM）迅速转向辅助驾驶领域，加大对SuperCruise技术的投入，力争在未来五年内创造高达20亿美元的年收入（约145.33亿元人民币）。这一决策正值通用汽车结束高成本的无人出租车项目Cruise时，后者专注于自动驾驶车辆，却由于巨额亏损而不得不退出舞台。 "SuperCruise将是我们的未来领导者！"通用汽车的CEO玛丽·芭拉如此表述。

通用汽车 (GM)公布了2024年第四季度强劲的财务业绩,每股收益 (EPS)为1.92美元,超过了1.72美元的预期。收入也超出预期,达到477亿美元,高于预期的427.3亿美元。尽管业绩强劲,GM股价在盘前交易中下跌9.36%,反映出投资者对未来前景的担忧。

2025年1月31日，汽车制造商公司通用汽车（GM）成交额为10.31亿美元，在当日美股中排第84名，成交额较昨日增加25.94%，当日成交量为2054.64万。 通用汽车（GM）于2025年1月31日跌0.08%，报49.46美元，该股过去5个交易日跌8.25%，整个1月跌7.15%，年初至今跌7.15%，过去52周涨27.24%。