凤凰网汽车原创 在燃油车时代依靠合资品牌赚得盆满钵满的国有汽车集团，不得不直面残酷现实——合资品牌利润大幅缩水，自主品牌新能源车尚未挑起大梁，致使他们销量下滑、业绩惨淡。

以汽车上最核心的技术——变速器为例，长城汽车是国内第一个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前国内唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发能力的整车企业。在魏建军看来，核心技术一定要掌握在企业自己手里。

理想汽车计划到2030年在人工智能领域 ...

2024年全年，中国一汽累计攻克近400项关键核心技术，申请发明专利超过6118件，发明专利占比稳步提升至87.4%，充分彰显了企业在技术创新上的深厚实力。同时，中国一汽深度参与国际、国家及行业标准的制定工作，全年主导和参与了27项标准的修订，为行业发展贡献了硬核力量。

经过70个小时的谈判，大众与工会于2024年12月20日达成最终协议，避免了大规模罢工。大众同意保持大众品牌在德国10家工厂的运营，并恢复就业保障协议，直到2030年。作为交换，工人同意放弃部分奖金，并削减5个工厂的产能。

接近2024年底，背靠百度与吉利两大巨头的极越“闪崩”，更是让所有人对销量迟迟无法起势的车企心生忧虑，出局、破产似乎都在旦夕之间，蔚来又再一次站在了悬崖边上。

近日，第五届《汽车风云盛典》发布仪式在江苏盐城举行，上汽大众帕萨特 Pro凭借设计、奢享、智能和品质上的全面优势脱颖而出，实力入围，再次彰显“中高级轿车头牌”的标杆地位。

由SAIC Motor-CP有限公司和MG Sales（Thailand）有限公司携手推出的全新MG4 ...

卷价格、卷技术、卷规模，甚至还要卷老板的流量，2024年的中国汽车行业，依然“卷”字当头。在这一年里，我们看到了老牌车企的自我革新、新兴品牌的异军突起，也看到了被淘汰者的无奈。我们看到燃油车市场正在萎缩，但高歌猛进的新能源汽车行业也充斥着竞争焦虑。我 ...

12月25日，2025款东风本田英仕派正式上市，新车共推出3款车型，售价区间18.28-21.38万元。作为年度改款车型，新车主要是针对配置进行调整，以提升综合竞争力。

尾部造型颇具机甲风格，尾门还配备了“小书包”。另外，底部后保险杠造型也非常硕大，给人满满的安全感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605mm*1900mm*1720mm，轴距为2745mm。

动力方面，领克L946预计将采用插电式混合动力系统，以顺应新能源市场的发展趋势。新车将基于领克大型车电混专属架构开发，纯电续航里程或超过200km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。